Парад трамваїв 2017
Jun. 18th, 2017 01:59 pm![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
dyvosny17 червня 2017 року відзначали 125 років київському електричному трамваю. З цієї нагоди Київпастранс вивіз на Контрактову показати людям які види трамваїв він має на сьогоднішній день. Приходив мер. Грав оркестр. Всі лазили по цім трамваям і всім було весело.
Починався парад з вулиці Костянтинівській. Тут зібрали трамваї технічного характеру. От наприклад той перший на фото - це снігоочисний трамвай.
Наступний за ним з маленькими віконцями - був не підписаний.
Але виглядав гарно.
Наступний - рейкозварювальний трамвайний вагон РЗВ-1. Використовують його з 1982 року.
Також з того самого року використовують цей колієремонтний трамвайний вагон КРВ-5
Після нього йшов поливомийний трамвай ПМ-7, який в експлуатації з 1986 року, а також піскопосипальний, яким користуються вже з 1962 року.
Фактично в будь-який трамвай можна було зайти.
Це в піскопосипальному.
Закінчувалась ця техніка трамваєм-лабораторією.
Ось, що у нього в середині.
На самій же Контрактовій грав оркестр.
Виступали барабанщиці.
Люди ходили між трамваїв.
Вішались на поручні.
Тут на Контрактовій зібрали всі пасажирські трамваї.
Найдавніший з них це конка.
Рейкова тєлєга з кіньми.
Предтеча появи трамваїв.
Згодом трамваї стали електричними і певно що набули такого ось вигляду.
Такі трамваї давно вже не використовуються за призначенням. Тож в 1988-му його виготовили, як екскурсійний, фактично як музейний експонат на ходу.
Як бонус - в сторонці поставили ретро-автобуси і автомобіль.
Згодом пішов дощ - люди поховались в трамваях.
Але в цей же час під дощем виходить на сцену мер Віталій Кличко.
Мер Києва виголошує промову.
Багатьом хотілось послухати. Тож, поки мер виступає, я вирішив пройтися по іншим пасажирським трамваям.
Отже найперший, найвідоміший і найпопулярніший, який використовують з 60-х років і його досі можна легко зустріти на вулицях Києва.
Трамвай Т-3
Салон фактично класики усіх київських трамваїв.
В 90-х до нього додався так само виготовлений в Празі, але вже трохи вдосконалений (модифікований) трамвай.
Трамвай Т-3М
Сидіння в салоні стали комфортнішими.
2007 рік.
Трамваї вдосконалюються. Але в порівнянні з першими двома видами пасажирських трамваїв - їх меншість.
В салоні K3R-N
Пробігаючи між секціями. Три вагони фактично злиті в один.
2012 рік.
Ввели в експлуатацію T-3UA-3. Як і попередній трамвай - українського виробництва.
Найцікавіша характеристика нових трамваїв - наскільки легко можна в нього влізти та по ньому переміщуватись. Наявність низької підлоги і скільки її передбачено в трамваї - багатьом людям дуже важлива.
2013 рік.
Трамваай K3R-NNP
Низька підлога, як і в двох останніх трамваях - лише при вході.
В трамваї 2016 року - вся підлога низька.
Так виглядає новий київський трамвай вітчизняного виробництва.
А так у нього в салоні.
Тут є ще один такий сучасний. 2016-го року. Але вже виготовлений в Польщі.
Так виглядає польський трамвай.
В салоні польського трамваю.
І от знову першопочаток всіх трамваїв - конка.
Коней відв'язали.
Дівчина спілкується з конем.
Люди з кульками ходять між технічних трамваїв.
Свято продовжується.
І от Кличкові вже винесли торт. За цим можна спостерігати на екрані.
Подерибанили торт, заграв оркестр і парад трамваїв рушив з усіма бажаючими невідомо куди. Мабуть бухать.
А я пішов Андріївським узвозом.
Повз вариво шоколаду.
Зазираючи у двори.
І далі узвозом.
До такої нової місцини, як Патіо.
З нагоди відриття цієї зони для відпочинку тут влаштували Ягідний джем.
При вході поклали банки з варенням.
Зорганізували невеличку програмку святкування.
І основним тут був таки ярмарок.
Дівчина пропонує сухе варення, хлопець - найкращі соуси світу.
Тут можна взяти самос, навіть веганський є.
Ще якісь бутери, напої...
А тут, де кастрюльки покажуть, як зробити сир, а ввечері виступить гурт Soul kitchen.
За столиками вже куштують придбане.
Далі по Узвозу.
Вуличні музиканти.
Виступ біля одеського ресторанчика.
По художній алеї.
Сонце пробивається серед листя дерева.
Далі по алеї. Справа магазин, який торгує шмотками.
Йдучи від фунікулеру.
Парк Володимирська гірка.
Йдучи від Володимира.
В підземному переході Європейської площі.
Ляльковий театр.
Музей води.
Квітнуть кущі.
Тиша парку.
Сцена-мушля.
В зарощах прихований пам'ятник Глинці.
Вертолітний майданчик.
Маріїнський палац.
Старовинна будівля через дорогу від Верховної Ради.
Верховна Рада.
"Шоколадний будинок" по вулиці Шовковичній.
Побудували 1900-му, в за радянських часів з 1960-го по 1982-ий тут церемоніально одружували киян.
Наразі ж це просто музей.
З-поміж іншого тут сьогодні тривала виставка карикатур.
Пам'ятник Пилипу Орлику.
Садиба навпроти Шоколадного будинку.
Припарковане ретро-авто біля садиби.
Трохи про садибу.
Ще одна цікава будівля по Шовковичній.
Квіти.
Свято-Михайлівська церква.
Он там була виставка про те, що психіатрія - це зло.
Літаючі кораблі в торгівельному центрі під Бесарабкою.
На Хрещатику.
Як же прекрасно отак лежати.
Місто свободи.
Життя триває.
17 червня 2017 рік.
Починався парад з вулиці Костянтинівській. Тут зібрали трамваї технічного характеру. От наприклад той перший на фото - це снігоочисний трамвай.
Наступний за ним з маленькими віконцями - був не підписаний.
Але виглядав гарно.
Наступний - рейкозварювальний трамвайний вагон РЗВ-1. Використовують його з 1982 року.
Також з того самого року використовують цей колієремонтний трамвайний вагон КРВ-5
Після нього йшов поливомийний трамвай ПМ-7, який в експлуатації з 1986 року, а також піскопосипальний, яким користуються вже з 1962 року.
Фактично в будь-який трамвай можна було зайти.
Це в піскопосипальному.
Закінчувалась ця техніка трамваєм-лабораторією.
Ось, що у нього в середині.
На самій же Контрактовій грав оркестр.
Виступали барабанщиці.
Люди ходили між трамваїв.
Вішались на поручні.
Тут на Контрактовій зібрали всі пасажирські трамваї.
Найдавніший з них це конка.
Рейкова тєлєга з кіньми.
Предтеча появи трамваїв.
Згодом трамваї стали електричними і певно що набули такого ось вигляду.
Такі трамваї давно вже не використовуються за призначенням. Тож в 1988-му його виготовили, як екскурсійний, фактично як музейний експонат на ходу.
Як бонус - в сторонці поставили ретро-автобуси і автомобіль.
Згодом пішов дощ - люди поховались в трамваях.
Але в цей же час під дощем виходить на сцену мер Віталій Кличко.
Мер Києва виголошує промову.
Багатьом хотілось послухати. Тож, поки мер виступає, я вирішив пройтися по іншим пасажирським трамваям.
Отже найперший, найвідоміший і найпопулярніший, який використовують з 60-х років і його досі можна легко зустріти на вулицях Києва.
Трамвай Т-3
Салон фактично класики усіх київських трамваїв.
В 90-х до нього додався так само виготовлений в Празі, але вже трохи вдосконалений (модифікований) трамвай.
Трамвай Т-3М
Сидіння в салоні стали комфортнішими.
2007 рік.
Трамваї вдосконалюються. Але в порівнянні з першими двома видами пасажирських трамваїв - їх меншість.
В салоні K3R-N
Пробігаючи між секціями. Три вагони фактично злиті в один.
2012 рік.
Ввели в експлуатацію T-3UA-3. Як і попередній трамвай - українського виробництва.
Найцікавіша характеристика нових трамваїв - наскільки легко можна в нього влізти та по ньому переміщуватись. Наявність низької підлоги і скільки її передбачено в трамваї - багатьом людям дуже важлива.
2013 рік.
Трамваай K3R-NNP
Низька підлога, як і в двох останніх трамваях - лише при вході.
В трамваї 2016 року - вся підлога низька.
Так виглядає новий київський трамвай вітчизняного виробництва.
А так у нього в салоні.
Тут є ще один такий сучасний. 2016-го року. Але вже виготовлений в Польщі.
Так виглядає польський трамвай.
В салоні польського трамваю.
І от знову першопочаток всіх трамваїв - конка.
Коней відв'язали.
Дівчина спілкується з конем.
Люди з кульками ходять між технічних трамваїв.
Свято продовжується.
І от Кличкові вже винесли торт. За цим можна спостерігати на екрані.
Подерибанили торт, заграв оркестр і парад трамваїв рушив з усіма бажаючими невідомо куди. Мабуть бухать.
А я пішов Андріївським узвозом.
Повз вариво шоколаду.
Зазираючи у двори.
І далі узвозом.
До такої нової місцини, як Патіо.
З нагоди відриття цієї зони для відпочинку тут влаштували Ягідний джем.
При вході поклали банки з варенням.
Зорганізували невеличку програмку святкування.
І основним тут був таки ярмарок.
Дівчина пропонує сухе варення, хлопець - найкращі соуси світу.
Тут можна взяти самос, навіть веганський є.
Ще якісь бутери, напої...
А тут, де кастрюльки покажуть, як зробити сир, а ввечері виступить гурт Soul kitchen.
За столиками вже куштують придбане.
Далі по Узвозу.
Вуличні музиканти.
Виступ біля одеського ресторанчика.
По художній алеї.
Сонце пробивається серед листя дерева.
Далі по алеї. Справа магазин, який торгує шмотками.
Йдучи від фунікулеру.
Парк Володимирська гірка.
Йдучи від Володимира.
В підземному переході Європейської площі.
Ляльковий театр.
Музей води.
Квітнуть кущі.
Тиша парку.
Сцена-мушля.
В зарощах прихований пам'ятник Глинці.
Вертолітний майданчик.
Маріїнський палац.
Старовинна будівля через дорогу від Верховної Ради.
Верховна Рада.
"Шоколадний будинок" по вулиці Шовковичній.
Побудували 1900-му, в за радянських часів з 1960-го по 1982-ий тут церемоніально одружували киян.
Наразі ж це просто музей.
З-поміж іншого тут сьогодні тривала виставка карикатур.
Пам'ятник Пилипу Орлику.
Садиба навпроти Шоколадного будинку.
Припарковане ретро-авто біля садиби.
Трохи про садибу.
Ще одна цікава будівля по Шовковичній.
Квіти.
Свято-Михайлівська церква.
Он там була виставка про те, що психіатрія - це зло.
Літаючі кораблі в торгівельному центрі під Бесарабкою.
На Хрещатику.
Як же прекрасно отак лежати.
Місто свободи.
Життя триває.
17 червня 2017 рік.
